聚氨酯發(fā)泡黑夾克保溫管將為我國(guó)聚氨酯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大的發(fā)展空間。聚氨酯（TPU），自20世紀(jì)30年代被德國(guó)首先研制出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)隨后數(shù)十年的不斷技術(shù)變革和發(fā)展，TPU的研究和應(yīng)用技術(shù)出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，這意味著作為鞋材原料的聚氨酯也需有新的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用開拓但是與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)關(guān)于聚氨酯技術(shù)的研究較晚，技術(shù)相對(duì)落后，但是進(jìn)步較快，這也給蓬勃發(fā)展的制鞋市場(chǎng)注入了極大的活力聚氨酯(簡(jiǎn)稱PU)是由多異氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等擴(kuò)鏈劑或交聯(lián)劑等原料制成的聚合物。

聚氨酯發(fā)泡黑夾克保溫管通過(guò)改變?cè)戏N類及組成，可以大幅度地改變產(chǎn)品形態(tài)及其性能，得到從柔軟到堅(jiān)硬的最終產(chǎn)品。聚氨酯制品形態(tài)有軟質(zhì)、半硬質(zhì)及硬質(zhì)泡沫塑料、彈性體（聚氨酯彈性體主要又包含熱塑性TPU和熱固性―多以澆注工藝實(shí)現(xiàn)CPU）、油漆涂料、膠粘劑、密封膠、合成革涂層樹脂、彈性纖維等，廣泛應(yīng)用于汽車制造、冰箱制造、交通運(yùn)輸、土木建筑、鞋類、合成革、織物、機(jī)電、石油化工、礦山機(jī)械、航空、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等許多領(lǐng)域。
1937年德國(guó)教授首先發(fā)現(xiàn)多異氰酸酯與多元醇化合物進(jìn)行加聚反應(yīng)可制得聚氨酯，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用，英美等國(guó)1945～1947年從德國(guó)獲得聚氨酯樹脂的制造技術(shù)于1950年相繼開始工業(yè)化。日本1955年從德國(guó)Bayer公司及美國(guó)DuPont公司引進(jìn)聚氨酯工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)。20世紀(jì)50年代末我國(guó)聚氨酯工業(yè)開始起步，近十幾年發(fā)展較快。

當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃-120℃時(shí)，選用硬質(zhì)聚脲酸酯泡沫塑料做保溫層。第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層預(yù)制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞，二是防腐防水。聚氨酯直埋保溫管在用于供熱（供冷）工程上，其保溫密封效果顯著，用于埋地敷設(shè)，不僅節(jié)約能源、減少浪費(fèi)，既不占地，又美化環(huán)境域。
當(dāng)用在油氣輸送上、能滿足長(zhǎng)輸要求，免去了運(yùn)行維護(hù)，最da度地滿足保溫防凍要求，減少加熱設(shè)備，且安裝特別方便，縮短工期。當(dāng)用于地?zé)?、溫泉輸送上，滿足降溫要求，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)輸。用于水利、采礦上，滿足其所的防寒防凍、保溫防腐的要求。另外，在化工物料的管道輸送上也有著廣闊的使用空間。聚氨酯保溫層特點(diǎn)（1）導(dǎo)熱系數(shù)?。壕郯滨ヅ菽膶?dǎo)熱系數(shù)在目前保溫材料中是最di因此能使物料的熱損失減少到最di；（2）防水、防腐、耐老:由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。