鋼護(hù)筒為了維持相同的產(chǎn)量要同時(shí)增加兩種生產(chǎn)要素。在脊線以內(nèi)，等產(chǎn)量線為負(fù)，從而增加一種生產(chǎn)要素可以減少另一種生產(chǎn)要素，兩者的替代是有效的，我們把脊線之間所包括的范圍叫做生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，即只有介于脊線之間并且具有負(fù)斜率的那部分等產(chǎn)量曲線。鋼護(hù)筒生產(chǎn)是有效率的。一種生產(chǎn)要素的合理投入由于邊際收益遞減規(guī)律的作用，一種生產(chǎn)要素的投入不是無(wú)限的，那么，這種生產(chǎn)要素的投入怎樣才算合理呢？螺旋焊管廠家根據(jù)總產(chǎn)量、邊際產(chǎn)量和平均產(chǎn)量的關(guān)系，我們將圖4.2分為三個(gè)區(qū)域：在I區(qū)域內(nèi)，當(dāng)勞動(dòng)從零增加到A時(shí)，平均產(chǎn)量一直是增加的，邊際產(chǎn)量大于平均產(chǎn)量。

這說(shuō)明在這個(gè)階段，相對(duì)于固定不變的資本量而言，勞動(dòng)的投入量是不足的，現(xiàn)有的資本沒(méi)有得到充分有效的利用，從而勞動(dòng)的增加，會(huì)帶來(lái)產(chǎn)量的增加。對(duì)于廠商決策來(lái)講，沒(méi)有廠商愿意在這個(gè)階段停止生產(chǎn)要素的投入在Ⅱ區(qū)域內(nèi)，當(dāng)勞動(dòng)從A增加到B時(shí)，平均產(chǎn)量和邊際產(chǎn)量都呈下降趨勢(shì)，也就是在這個(gè)階段，隨著勞動(dòng)投入量的增加，邊際產(chǎn)量仍然是增加的。而脊線之外的范圍（即斜率為正值的等產(chǎn)量曲線）叫做生產(chǎn)的非經(jīng)濟(jì)區(qū)域，脊線是有效與無(wú)效生產(chǎn)范圍的分界線。等成本線等產(chǎn)量曲線反映了廠商為生產(chǎn)既定產(chǎn)量所需兩種要素的各種可能的組合情況，但螺旋焊管廠家還不能據(jù)此確定兩種要素投入量的組合，廠商還需要掌握有關(guān)生產(chǎn)成本和價(jià)格的信息。
為此，有必要引入等成本線這個(gè)概念。等成本線又稱為企業(yè)預(yù)算約束線它是一條表明在既定的成本和生產(chǎn)要素價(jià)格條件下，廠商所能購(gòu)買的兩種生產(chǎn)要素?cái)?shù)量的的各種組合的軌跡。生產(chǎn)要素的組合把等產(chǎn)量線與等成本線結(jié)合起來(lái)，我們就可以從理論上分析生產(chǎn)要素的組合，即廠商以成本生產(chǎn)產(chǎn)量的要素的組合比例，投入品的組合選擇也被稱為生產(chǎn)者均衡。

這意味著，廠商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了要素的組合，實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的化，如果沒(méi)有其他條件的變化，廠商不會(huì)作任何的變動(dòng)。成本理論生產(chǎn)理論從實(shí)物形態(tài)的角度對(duì)生產(chǎn)要素的投入與產(chǎn)出關(guān)系進(jìn)行了研究，使我們明白了廠商利用各種生產(chǎn)要素可以生產(chǎn)出的產(chǎn)量。然而對(duì)于我們分析廠商利潤(rùn)化決策來(lái)說(shuō)，產(chǎn)出能力并不代表廠商的供給意愿，如果廠商的銷售收入并不能彌補(bǔ)其投入的成本，廠商可能不會(huì)提供任何產(chǎn)量。所以我們有必要對(duì)成本問(wèn)題作進(jìn)一步研究。由于生產(chǎn)要素的投入在短期和長(zhǎng)期是不同的，而成本則是生產(chǎn)要素的貨幣表現(xiàn)，所以成本的變化在短期和長(zhǎng)期也是不樣的。分短期成本函數(shù)和長(zhǎng)期成本函數(shù)兩個(gè)方面對(duì)成本問(wèn)題進(jìn)行分析4.3.1短期成市函數(shù)4.3.1.1總固定成本、總可變成本與總成本我們可以設(shè)想一下，假如上海大眾決定年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車，公司董事會(huì)會(huì)做些什么呢？它首先要從政府那里租下一塊土地然后從銀行獲得一定數(shù)額的，開始建造廠房，購(gòu)買、安裝大量的機(jī)器設(shè)備，這些土地、廠房和設(shè)備所形成的生產(chǎn)能力是一年可以生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車。